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我騎車去坐了百度無人駕駛出租車:像剛從駕校出來的新司機

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《中邦經濟周刊》記者 賈璇 | 北京報道

無人出租車來了!

10月11日晚間,百度通告這日起,正在北京掃數怒放百度自愿駕駛出租車(Robotaxi)任事。北京成為繼長沙、滄州后,該項任事常態化的第三個都市。

3年前,北京的五環途上就曾展示過百度無人車的身影,當公司創始人、董事長兼首席實施官李彥宏乘坐時,車輛壓了實線釀成違章,激勵外界質疑。當前不只李彥宏,更眾遍及旅客也可能親身感觸了。

無人駕駛的出租車安寧嗎?何如叫車?收費嗎?不日《中邦經濟周刊》記者趕赴亦莊體驗。

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《中邦經濟周刊》記者 馬銘悅建造

有體驗者開著私家車去“打車”

Robotaxi有兩種約車格式,用百度輿圖的“打車”選拔無人駕駛,或者下載“Apollo Go” APP。目前該任事為免費體驗,怒放時代從早上10點到下晝4點。

記者通過兩個APP訣別體驗叫車,操作和其他叫車軟件相通。分歧的是,搭乘遍及出租車都是“車找人”,乘坐百度無人駕駛出租車則必要“人找車”,即旅客到指定上車處所。

百度無人駕駛出租車Robotaxi

依照百度輿圖APP顯示,目前全北京怒放的固定站點籠蓋亦莊、通州、海淀和藹義,共有14個,個中亦莊相近有10個,站點之間間距最短僅幾百米,最長5.3公里。通過查問可睹,以上站點均遠離地鐵站和嚴重交通關鍵。

正在等車的經過中,記者看到有旅客連綿達到上車點。經理會,這些旅客有的出地鐵步行1公里以上,有的騎共享單車而來,以至再有特意開私家車來“打車”的。

“咱們是依照北京市交通委的原則選拔怒放區域途線的,正在滄州是出了高鐵站、市集和棧房就能叫車了。咱們生氣可能正在北京漸漸遵守懇求怒放更眾途段?!卑俣茸鍪侣殕T說。

位于亦莊同濟中街的自愿駕駛門路測試途段

目前,每輛體驗車一次最眾可招呼2名旅客,且僅為18-60周歲的用戶供給自愿駕駛任事,同行職員也需認證。叫車前需填寫旅客詳明的片面原料,網羅每位搭車人的姓名、郵箱和身份證號。

據百度做事職員先容,目前全北京共有40輛Robotaxi 進入操縱。10月12日為怒放體驗的首日,需求特地火爆,Apollo Go正在北京的單日呼單量沖破2600單。照此準備,每輛Robotaxi一天均勻要正在6小時做事時代內接65單,每小時接單跨越10個。這導致良多旅客打車難,以至打不到車。

10月12日下晝2點控制,記者騎車到亦莊經管會東門上車點實行叫車,約3分鐘后,法式顯示暫無司機接單,行程已廢止。正在呼喚十幾次后,仍未獲勝。此時,該上車點依然聚會了眾位旅客。經由2小時的途邊恭候,直至下晝4點任事中斷,記者仍未獲勝約上車。

下晝4點百度輿圖顯示Robotaxi停息運營(圖片來自客戶端截圖)

10月14日,記者再次來到景園街上車點叫車,經由3次超時廢止訂單后,究竟被接單。正在APP顯示接單車輛音訊后,記者接到安寧員確認行程的電話,恭候接駕。

遵守交管部分聯系懇求,目前每輛Robotaxi設備一位安寧員。記者正在體驗經過中挖掘,安寧員從車輛啟動至停穩,雙手期間虛握對象盤;正在拐彎并線時通事后視鏡偵察途況,行駛經過中謹慎力糾集,以備隨時接受車輛。

同時,安寧員還經受衡量體溫、安寧指引、輔導旅客何如操作體驗車程的做事。

駕駛水準像新司機

目前,正在北京運營的40輛Robotaxi,均為林肯MKZ改裝車。正在長沙和滄州運營的則是紅旗前裝量產無人駕駛出租車?!氨本嵭幸卉囈慌?,每輛無人駕駛車都要己方進駕??疾斓?,當時參考的是林肯MKZ,因此沿用MKZ行為試運營車輛”,百度做事職員說。

無人駕駛出租車執照。

車輛外觀上,Robotaxi頂部搭載雷達、相機、GPS等感知模塊,配有2個高精度定位授與器。百度做事職員外示,百度輿圖自帶的數據加上車頂上方的六枚攝像頭,可能識別出分歧的車道線。每輛車正在昭彰場所有LOGO和編號,其它,邊緣再無其他改裝。車對邊緣境況的感知,由車頂上方的激光雷達和車身上的毫米波雷達肩負。

車輛頂部

記者看到,車內做了大方改裝,中控臺裝備平板電腦,上面顯示及時輿圖和圖外;臺上中央場所擺放攝像頭,上掛行車記實儀。

副駕駛安放玄色隨車安寧箱,內為弁急經管時所需設備。

容易后排旅客操作的平板電腦

駕駛和副駕駛座椅后訣別掛平板電腦,顯示汽車行進的途線、邊緣途況等音訊。

上車后,安寧員會和叫車人確認音訊,衡量體溫。叫車人掃碼后車輛自行啟動。

對應業內對人工智能自愿駕駛才智的評議編制,百度宣揚Apollo目前水準依然抵達L4級別。這意味著正在特定的門路境況中,Apollo可能孤單實現一共駕駛勞動,不必要安寧員的介入。

記者體驗的車程共計1.3公里,行駛時代為8分鐘控制。能手駛經過中,當車輛遭遇來往行人、車輛和紅綠燈等情形時,均可自立識別和避讓。該車安寧員外示,自體驗日怒放至今,己方還沒有遭遇必要人工接受車輛的弁急情形。

Robotaxi能手駛中

中斷體驗下車后,記者隨機采訪了其他體驗者,一位旅客以為Apollo固然實現相應駕駛手腳,但反應給旅客的感觸仍舊對照生疏,感想水準像新司機。另有旅客外示,己方有點暈車。同時,有眾位體驗者均外示,正在體驗途段不寧靖整時,車輛通過并未減速,感想上對照震撼。

百度做事職員估計,本周末將迎來體驗岑嶺,創議群眾錯峰打卡體驗??创w驗期中斷后,Robotaxi是否會收費運營,做事職員未外態。

(除額外聲明,文中圖片均為《中邦經濟周刊》記者賈璇拍攝)

責編 | 楊百會

版式 | 孟凡婷

微信值班:姚坤

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當前文章:http://www.369504.live/d8u5d/

編輯:海徒


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共33358條評論
  • 徒開海扁:

    她不是轉學生嗎?而且看起來又很文靜,所以我有點擔心。鹿目同學,你也要多跟她說話喔。

    2020-10-20 12:47:52 回復

  • 純陵秉宗:

    這番話讓我的眼眶熱了起來

    2020-10-20 13:08:50 回復

  • 安鄧:

    麻美學姊察覺到我的反應,帶著溫柔的眼神看著我,然后開口:

    2020-10-20 19:48:14 回復

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